若手社員日記
Diary

法線設置完了!

2026年11月4日

法線(ほうせん)設置に伴う段階確認を実施しました!

法線とは、設計図面に示された施工位置や方向を、実際の現場で正確に示すための基準となる線です。
設置作業では、設計図面の座標や位置をもとに、測量機器で位置を測り、杭やポールなどを目印として立てます。
設置した法線を目印に、これから堤防をつくる工事を進めていきます!

今回は、設置が完了した法線について、設計図に示された位置と違いがないか、発注者に確認していただきました。
確認も無事に完了し、次の工程に進む準備が整いました!






伐採完了!そして・・・

2026年10月26日

現在、2箇所で伐採作業を進めています。そのうち一部の伐採が完了し、伐採した木や竹の搬出が始まりました!
ここで注意したいのが、伐採した木や竹の運搬方法です。


工事現場などで発生した木くずや竹くずなどは、発生した状況などによって、産業廃棄物に該当する場合があります。
その場合、廃棄物処理法などの関係法令に従って、適切に運搬しなければなりません。
収集・運搬をする際には、飛散や流出を防ぐための設備、運搬車両への表示、運搬方法に応じた必要書類の携帯などが求められます。
例えば、処理業者が委託を受けて運搬する場合、”産業廃棄物を運搬していること”、”業者名”、”許可番号”を車両の両側面に表示することが必要です。

これからも、車両に関するルールの遵守や、適切な積み込みを徹底し、搬出を進めていきます!





頭上に注意!

2026年10月20日

工事現場では重機を使用する際に、架空線や上空にある施設に注意する必要があります。
架空線とは、電柱や鉄塔などによって空中に張り渡された電線の総称です。
重機を運ぶ時や作業をしている時などに、架空線や上空の施設にぶつかってしまうと、感電や通信障害などの大きな事故につながる恐れがあります。
そのため、事前に位置や高さを確認し、どのように動いたら危険なのかを把握しておくことが大切です。
事故につながる要因は、実際に作業を行う場所だけにあるとは限らないんです!!






伐採開始!

2026年10月13日

伐木除根工が本格的に始まりました。
使っている重機は、みなさんもご存じのショベルカーです!
現場では、”バックホウ”や”ユンボ”と呼ばれることも多いこの重機は、先端のアタッチメントを交換することで、
こういった伐採作業もこなせるようになるんです!
伐採作業は、周囲の状況を確認しながら慎重に行っています。
まだまだ伐採する場所はありますが、引き続き安全に配慮しながら、丁寧に作業を進めていきます。





伐採の前には確認を!

2026年9月24日

現場の木や竹などの伐採範囲について、発注者立会いのもと確認を行いました。
関係者間で伐採範囲を相互に確認することで、認識のズレや間違いの防止になります。
確認方法として、目視や図面との照合に加え、座標を登録することで、データ上でも伐採範囲を分かるようにしています。
また、現地での確認と座標データの活用を組み合わせることで、伐採範囲をより明確にし、施工時の確認もスムーズに進められます。
今後も、現地確認とデータの活用を徹底し、関係者間で情報を共有することで、確実な施工に努めていきます!






より”快適”へ

2026年9月7日

現場に設置されている快適トイレについてご紹介します!
快適トイレとは、国土交通省によって定められた要件を満たす仮設トイレの総称です。
代表的な要件として、洋式であること、しっかりとした施錠機能があること、周囲から入口が見えないことなどが挙げられます。
加えて、現場に男性と女性の両方がいる場合には、トイレが別々であることが明確に表示されていることも重要です。

これからも、作業環境だけでなく、トイレなどの設備面にも配慮し、快適で働きやすい現場づくりを進めていきます!





地上からの目印

2026年8月31日

「UAV」という単語について聞いたことはあるでしょうか?
これは人が乗らなくても飛行できる航空機全般を指す単語で、ドローンもその一種です。
ドローンを使った測量には、広範囲を撮影できることや、危険な場所に人が立ち入る機会を減らせることなど、さまざまなメリットがあります。
これにより、今までの方法よりも短い時間で測量ができるようになり、安全性の向上と作業の効率化につながります。


ドローン測量に欠かせないのが、位置の基準となる”標定点”と、精度を確認するための”検証点”です。
写真のような見た目の、白と黒の境界線から中心位置がはっきりと分かる板を使用します。
標定点は、正確な座標が分かっている位置で、ドローン撮影時に写りこませます。
これにより、画像上の位置と実際の座標を対応させ、地形データの位置を合わせることができます。

一方で検証点は、作成した地形データが、定められた許容誤差の範囲内に収まっているかを確認するために使われます。
ここで重要なのが、標定点と検証点を適切な数だけ設置し、バランスよく配置することです。
そうすることで、より高い精度の地形データを得ることにつながります。

【標定点】


【検証点】






はじめの一歩

2026年8月24日

こんにちは!
このたび私たちは、こちらのR7久慈川右岸額田地先下流部築堤(その3)工事の現場を担当することになりました。
工事期間中はご迷惑をお掛けするかと思いますが、ご理解とご協力をお願いいたします。


さっそくですが、今回は基準点測量と仮BM測量を行いました。
これらの測量は共通して、既に位置や高さが分かってる点を基に、今回の工事で使用する基準となる点を求めるものです。
基準点測量は位置を、仮BM測量は高さを正確に求めます。
これにより、設計図通りに施工できるだけでなく、施工ミスや手戻りを防ぎ、工事の品質や安全性の向上につながります。
まさに、”工事の一歩目”と言えるような大切な工程です。

それでは、安全第一で工事を進めて参りますのでよろしくお願いいたします。